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城市动力新坐标-跨界SUV逍客
发布日期:2012-04-19

最早逍客上市之时总对逍客的尺寸有些质疑,觉得作为一款SUV逍客有些小,但是时尚的外观和动感的内饰还是赢得了大家的青睐。我也不例外,相对于大众车型统一化,日产这点我觉得做得还是很好的,至少不同车型会给消费者不同的感受。现在大众车的内饰从十万元到几十万元的都是一个模式,设计上没有太多新意。

先来说说逍客的一些优点:

首先, 我觉得作为城市SUV最主要的就是经济性,逍客的耗油是个亮点,比起其它SUVCRVRAV4,途欢等)都12升左右的耗油,逍客只有8升左右的耗油确实让人兴奋,这样既能让人享受到开SUV的乐趣,又能有一个低油耗的经济性,所以才会没有太多人来挑剔逍客体型稍小的原因,况且途欢比他也大不了太多。

其次就是操控与安全,逍客的碰撞测试在欧洲和大陆都是五星级别的,除了1.6低配其余都带侧气囊和头部气帘,而且全系车型配备全尺寸备胎显得日产很厚道,没有在这块省成本,提高了跑长途的安全性。主打的2.0升发动机足够日常使用,转向也比较,操控灵活。

优点简单说过了,逍客也不是那么完美,对于越野而言,逍客205mm的离地间隙和19.2度的接近角都只能说是通过性强,可以轻松通过一些不平坦的各种路面。不过买逍客的人谁会拿它当越野车开,那样的人群只能开个吉姆尼或者牧马人才能满足他们的征服越野地形的欲望。

总之,这个世界上只有适合你的车,没有十全十美的车,逍客作为小型SUV,市场证明了它的成功,没有人能改变这个事实。

 
东风日产牛山大兴专营店
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