北京车展刚过，关于热门车型的话题还在持续升温中。如今，消费者在购车这件事上已经表现得越来越理性，汽车的性价比是消费者对其进行考核的首要标准，在今年的车展上一些高性价比的紧凑型车就非常受到年轻观众的追捧，比如福特福克斯、新骐达。这两款车都是今年车展上热门的新车型，对紧凑车型倾心的购车者早已看迷了眼不知道如何选择了吧！这就为你做下详细的比较，提供参考。
新骐达耳目一新
新骐达在外观设计上，对前脸进行了很大的改变，全新的镀铬梯形轮廓格栅更加时尚，代替了老款的低调风格，咄咄逼人的气势扑面而来。而更加饱满流畅的线条以及造型时尚个性的尾灯，构造了新骐达的尾部。同时后车窗尽量下拉，让驾驶者拥有了更加宽阔的视野。与老款车型相比，长、宽分别增加了45mm及65mm，轴距方面更是达到了2700mm，奠定了新骐达内部舒适性的有力基础。
与外观上的蜕变一样，新骐达内饰可以人耳目一新的感觉，几乎车内的所有部件都与老款没有任何关联，在做工与用料方面也有了很大提升，各部件之间的接缝处理得十分紧密，沿袭了日系车一贯细致的造车理念。
在动力方面，新骐达分别搭载了1.6L、1.6T两款发动机，其中1.6L发动机虽然编号与老款车型相同，但调教更高，功率为126马力（93kW），峰值扭矩154N?m。而备受瞩目的1.6T涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw（190马力）的功率和240N?m的峰值扭矩。除此之外，新骐达自动挡车型还将从4速自动变速器全面升级为CVT变速器。新骐达售价10.53万-13.73万元，推出了包括搭载1.6T发动机的9款车型，让消费者拥有了更加丰富的选择。
新福克斯首秀
新福克斯相比老款从外观上看改变得比较彻底，KineticDesign设计理念在这款新福克斯身上得到了更大的发挥空间。具体表现为以前标志性的“X”型格栅与大嘴组合如今已经消失，取而代之的是立体性更强的鼻翼和造成表情凶悍的大“獠牙”，其在外观设计上也和MG5一样往运动方向靠拢。内饰方面来说，新福克斯炮筒式仪表盘显得动感，方向盘手感也非常不错，它的前排座椅造型秉承老款，侧向支撑比较给力，加上靠背和座垫的设计都恰到好处，能给驾驶者带来激烈驾驶的欲望。不过新福克斯的车身高度只有1483mm，与MG5相比稍逊，身材高大的乘员坐在车内可能略感压抑。
新福克斯也有重点科技配置——SYNC人机交互系统，该技术为驾驶员提供用于操控车辆主要功能的控件及显示屏的组合，它和 iVoka一样可以运用语音操控，但就用户的实际体验上来说，其智能性还是略次于iVoka，这可能是由于其发布时间过短，还未充分接受到市场考验有关。据了解，新福克斯在动力方面使用福特的EcoBoost和PowerShift六速双离合器变速箱，主推4缸1.6L
EcoBoost发动机；1.6T发动机输出在150马力左右，高输出版本可达180马力（福特尚未公布详细动力参数，以上两个数据依据沃尔沃1.6
GTDi参数给出）。
售价方面，目前新福克斯给出的预售价是13-18万，虽然不排除上市后会有降价可能，就让我们拭目以待吧。
综上所述，新福克斯、新骐达都是2012年新上市的高性价比紧凑车型，两款车在外观上都很适合年轻群体，又都具有运动特质。但相比较来说，除了外观、内饰方面两款车旗鼓相当之处，加上其只需8.77万起的超低让利价格，突显出更高的性价比。对于注重高性价比的消费者来说，无疑新骐达是最理想的选择。